Ｐａｇｅ 208 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 建築設備フォーラムへ ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼2/6 リニア新幹線「2027年開業」が難しすぎる理由 ───────────────────────────────────────
| （一部引用） リニア新幹線「2027年開業」が難しすぎる理由 2027年の開業まで残り10年を切ったリニア中央新幹線。すでに駅舎やトンネルなどの建設が進むほか、品川や名古屋といったリニア新駅の予定地周辺では、駅前再開発や観光PR、企業誘致など開業を見越した動きも盛んだ。沿線自治体は、新たな“夢の超特急”の到来を指折り数えて待っている。 リンク→ https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180206-00207112-toyo-bus_all 東洋経済オンライン 2018/2/6(火) 6:00配信 |
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