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22933) Re:圧損計算 ガラリや排気フ-ドについて
 キリン  - 25/4/11(金) 20:22 -
  
ありがとうございます。
茶本は通過風速で算出してましたが、ガラリやベントキャップなどはメーカーが提供している抵抗係数をカタログなどから調べて動圧をかけて、圧損をだしてました。この場合の計算に利用する風速について、開口率をかけるか、かけないかは、抵抗係数をメーカーがどうやって(どう想定して)割り出して提供してるかで質問してましたが、メーカーに聞くとよいということですね。三菱の排気フードをウインクにて納入仕様書をだして、改めて、よくみてみましたが、通過風速か面風速かの記載はなく、来週電話して聞いてみようかと思います。私としては便宜上からも、メーカーとしては、カラリやフードが受け取る風量(取り付けてるダクトの風量)で割り出してると思うのですが、これが出側(通過風速)であれば、毎回開口率をかけて風速を計算し直しさないといけないわけで、不便だと感じます。開口率と抵抗係数の2要素をカタログからよみとる必要もあり、そのような面倒なやり方を、メーカーがそうていして、抵抗係数を記載してるとは考えにくいと感じます。とにかくメーカーの技術に聞いてみようかと思います。
ありがとうございます。
引用あり
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22931) 圧損計算 ガラリや排気フ-ドについて キリン 25/4/11(金) 9:50
22932) Re:圧損計算 ガラリや排気フ-ドについて masa 25/4/11(金) 13:45
22933) Re:圧損計算 ガラリや排気フ-ドについて キリン 25/4/11(金) 20:22
22934) Re:圧損計算 ガラリや排気フ-ドについて masa 25/4/14(月) 8:55
22935) Re:圧損計算 ガラリや排気フ-ドについて キリン 25/4/14(月) 21:59

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